Nová Bezpečnostní Koncepce Pro Stávající Paletizátory

Bezpečnost práce je nejvyšší prioritou pro společnost Südbayerisches Portland-Zementwerk Geb. Wiesböck & Co. GmbH, známá také jako Rohrdorfer Zementwerk: Od založení výrobního závodu se rostliny a zařízení značně změnily použitím nejmodernějších technologií - zařízení neustále využívají nejmodernější bezpečnostní technologie. byly a budou dodatečně vybaveny. Příkladem toho je paletizační systém, který by neměl být jednoduše nahrazen, ale měl by být uveden do stavu techniky z hlediska bezpečnosti v souladu s nejnovějšími specifikacemi a normami.

Dotčený systém se skládá ze 2 paletizačních jednotek, vysokého paletizátoru od společnosti Beumer a tzv. Balicího paletizátoru od společnosti Möllers. Paletizér je v zásadě systém automatizace procesů, který automaticky kombinuje balíčky na nosičích nákladu. Celý systém se používá u společnosti Rohrdorfer, například pro šetrné a optimální stohování pytlů o hmotnosti 25 kg do vhodných formátů baleného zboží.

Ochranné zařízení by nemělo bránit manipulaci s paletami

Balené zboží je navíc účinně baleno na europaletě a stabilizuje náklad pro pozdější přepravu pomocí expanzní fólie. Hotové kontejnery jsou k dispozici na dvou místech odstraňování pomocí válečku nebo dopravního pásu. Tam je možné palety zvednout pomocí vysokozdvižného vozíku.

Z bezpečnostního hlediska hrají v tomto systému roli čtyři oblasti: nakládací stanice pro prázdné palety, nakládací stanice pro balicí fólii a dvě odebírací stanice pro odstraňování zabalených palet. Na všech stanicích se lidé mohli dostat do systému a být zraněni pohyblivými částmi nebo dopravovaným materiálem.

Při hledání vhodného konceptu bezpečnosti pro tento závod spolupracoval Franz Stocker, vedoucí odborníka na elektrotechniku a bezpečnost v cementárně Rohrdorfer, se společností Fiessler Elektronik z Aichwaldu a externí bezpečnostní společností. Hlavní důraz byl kladen na řešení, které zajišťuje systém proti vniknutí a nenarušuje každodenní práci při nakládání systému nebo vyjímání palet, čímž zajišťuje vysokou dostupnost celého systému.

Pro zajištění přístupu k různým stanicím byla vybrána bezpečnostní světelná mřížka typu ULVT 800/3 od Fiessler Elektronik. Světelná opona, namontovaná v ochranných sloupcích a vybavená dlouhým doletem, je předurčena pro použití v drsném prostředí.

Byla implementována tzv. Funkce ztlumení světelné opony, takže bezpečnostní světelná clona spouští pouze zastavení, když někdo vstoupí, ale může být načten pomocí vysokozdvižného vozíku. To znamená, že světelná clona je přemostěna v definované souhvězdí a vysokozdvižný vozík může paletu nasadit nebo vyjmout.

Bezpečné rozlišení mezi lidmi a vysokozdvižnými vozíky

Podmínky pro dočasné přemostění světelných závěsů jsou vytvářeny a vyhodnocovány pomocí modulárního bezpečnostního kontroléru FMSC od Fiessler Elektronik. Pokud se příslušné podmínky pro tlumení světelných záclon stanou nepravdivými, světelná clona se opět aktivuje a stanice je opět zajištěna proti vstupu. Příslušné stavy stanic jsou indikovány světly. To znamená, že každý zaměstnanec okamžitě ví o bezpečnostním stavu stanice. Tím se výrazně snižuje riziko neúmyslného vstupu do systému. Aby bylo možné bezpečně rozlišit mezi lidmi a vysokozdvižnými vozíky, byly do každé stanice umístěny dvě indukční smyčky.

Uložte datum: Setkání uživatelů bezpečnosti strojů Zjistěte na setkání uživatelů bezpečnosti strojů 25. září 2019, jak můžete zajistit funkční bezpečnost vašich strojů a systémů v souladu s normami: Kongres podporuje designéry, vývojáře, výrobce a operátory k zajištění funkční bezpečnosti jejich strojů a systémů navrhnout, aby splňoval požadavky směrnice o strojních zařízeních, a to i v inteligentním výrobním prostředí.

Další informace: Uživatel splňuje bezpečnost stroje

Celý systém byl implementován se čtyřmi mutačními stanicemi a následující sekvencí:

• 1. Světelné mřížky jsou programovány s blokováním restartu. To znamená, že světelné clony musí být potvrzeny následovně: a) poté, co se systém vrátí k napájení; b) Po přerušení světelné clony bez požadavku na ztlumení.
• 2. Žádost o ztlumení je zahájena, pokud: a) indukční smyčka 1 je obsazena před indukční smyčkou 2; b) Obě indukční smyčky podle písmene a) jsou obsazeny současně.
• 3. Požadavek na ztlumení se zruší, když: a) jedna z indukčních smyček se opět uvolní; b) Pokud je překročena nastavená maximální doba ztlumení. Časy ztlumení byly implementovány podle specifikací a tento čas by měl být co nejkratší.
• 4. V případě potřeby je celý systém vypnut bezpečnostním relé FSEM. Relé je také monitorováno kontaktem a pokud je nalezena chyba monitorování, musí být potvrzeno samostatně.
• 5. Stav stanic je indikován tzv. Generátorem trojitého signálu: a) Zelená: systém je připraven k provozu a ochranný provoz je aktivní; b) Žlutá: světelná opona je přemostěna (ztlumení). Přineste nebo sbírejte materiál pro vysokozdvižný vozík; c) Červená: Světelná clona byla v aktivním stavu přerušena. Světelná clona musí být potvrzena. Celý systém musí být potvrzen.

Bezpečné vypnutí celého systému při vstupu do nebezpečné zóny

Pokud se osoba dostane do nebezpečného prostoru otevřenými „oblastmi“nebo bezpečnostními světelnými mřížkami, je celý systém bezpečně vypnut, aby již nehrozilo žádné zranění. Systém lze obnovit na normální provoz z vnějšku pouze po odpovídajícím potvrzení.

Bezpečnost

Co je bezpečnost stroje? Definice, standardy a příklady

Kompendium bezpečnosti strojů vydání 2018

Naštěstí existuje funkční bezpečnost

* Götz Fiessler je ředitelem společnosti Fiessler Elektronik GmbH & Co. KG z Aichwaldu