Vývoj šroubováku

Nejdříve dokumentované šroubováky pocházejí z konce středověku - není jasné, zda byly vynalezeny v Německu nebo Francii. Originální název nástroje je „šroubovák“nebo „Tournevis“ve francouzštině. Ačkoli se dnes ve standardech používá pouze termín šroubovák, termín šroubovák se stále používá. Šroubovák nemohl zvítězit.

Zbrojní šrouby rytířů

První dokumentární zmínka o nástroji je ve středověké knize Schloss Wolfegg, rukopis z období mezi 1475 a 1490. Tyto první šroubováky měly rukojeti ve tvaru hrušky a byly určeny pro štěrbinové šrouby. Ty byly použity v 15. století k připevnění prsou a zadního pancíře a přileb k brnění středověkého rytíře a konečně pro několik částí vznikajících střelných zbraní, zejména zápalkový zámek nebo flintlock.

Deset šroubů za minutu vede k oblibě

Šroubovák zcela závisel na šroubu a trvalo několik kroků, než byly šrouby tak levné, že se staly populárními. Před průmyslovou revolucí bylo velmi obtížné vyrobit šrouby a pouze při hromadné výrobě šroubu se stal šroubovák všudypřítomný.

V roce 1760 angličtí bratři Wyattovi našli způsob, jak vyrobit šroub na novém typu stroje, který nejprve frézoval drážkovanou hlavu a poté spirálu. Díky tomu zvládli až 10 šroubů za minutu. Ačkoli jejich podnikání nakonec selhalo, jejich nákladově efektivní metoda výroby nakonec vedla k obrovskému nárůstu poptávky po šroubech as tím i popularity šroubováku.

Profil šroubu je vylepšen

Klasický štěrbinový šroub však nebyl uspokojivý, protože použití s odpovídajícím šroubovákem nebylo ani zvlášť účinné, ani bezpečné. Čepel šroubováku příliš často vyklouzla ze štěrbiny a do obrobku při utahování nebo nepříjemněji v ruce. Kanadský vynálezce PL Robertson proto nebyl první, kdo přišel s bezpečnými hlavami šroubováků a šroubováky, ale jako první z toho profitoval.

Takzvané Robertsonovy šrouby mají čtvercový vnitřní čtvercový šroubový profil a v roce 1908 převládaly v rozvíjejícím se automobilovém průmyslu. Nový profil šroubů výrazně zjednodušil použití s vrtáky. Do modelu Ford Model T. bylo instalováno více než 700 šroubů Robertson.

Převládá křížové vybrání

Křížový profil šroubu amerického Henryho Phillipsa je stále známý a rozšířený. Díky chytrému tahu a druhé světové válce se profil konečně dokázal prosadit jako „šroub“: Philips nabídl svůj nápad americké společnosti šroubů v pravý čas - jedním z prvních zákazníků byl General Motors, který úspěšně zašrouboval Cadillac nainstalován. Vzhledem k obrovské poptávce po šroubech pro automobilový průmysl a letectví ve druhé světové válce se šroubovák Phillips as ním i šroubovák Phillips rozšířil do celého světa.

Přestože je křížová drážka nejznámější formou, existuje ve všech možných formách přibližně 125 dalších pohonů hlavy šroubů.

Technologie stručně vysvětlena

Vývoj cihel Lego