Hydraulické Motory Jsou Nepostradatelné Po Dlouhou Dobu

Je to všechno otázka prostoru: Terénní vozidla používaná ve stavebnictví, zemědělství, lesnictví, dopravníkové technologii nebo speciální vozidla jsou pracovní stroje, které vyžadují energii z omezeného instalačního prostoru. Elektrifikace v této oblasti postupuje, ale může nahradit pouze omezený počet hydraulických pohonů, které nevyžadují nejvyšší síly. Jedná se především o vývody výkonu.

Obrázková galerie

Čistě elektrická technologie pohonu pracovních strojů by vyžadovala výkonnou vysokonapěťovou technologii. Toto je výjimka pro mobilní stroje, zejména proto, že pro takovou vysokonapěťovou technologii stále neexistuje široká servisní struktura.

Hydraulika zůstává nepostradatelná

Díky vysoké hustotě výkonu hydrauliky a jejich kompaktním rozměrům bude hydraulický motor v budoucnu nepostradatelný pro mobilní stroje. Poskytují vysoký výkon v nepřetržitém provozu - bez externího chladicího okruhu. Navzdory nepříznivým podmínkám prostředí, jako je voda, prach, bláto nebo vibrace, pracují spolehlivě s vysokou dostupností. A šetří zdroje.

Elektrické pohony naopak nabízejí dobrou ovladatelnost a vysokou účinnost. Jsou tiché a mají nízký točivý moment.

Znalosti jsou konkurenční výhodou

Zůstaňte v obraze: S naším zpravodajem vás redaktoři stavební praxe vždy informují v úterý, pátek o tématech, novinkách a trendech z oboru.

Přihlaste se nyní!

To vede k určitým domácím úkolům pro vývojáře hydraulických motorů, aby zůstali konkurenceschopní. Hydrostatické trakční pohony na staveništích jsou nepříjemně patrné díky své hladině hluku, a čím více se tišší, tím se stávají další jednotky mobilních pracovních strojů. Musí se také pracovat na účinnosti, protože zde také získávají body elektrické motory. Kromě toho hydraulické pohony dosahují svých nejlepších hodnot v malém provozním poli. Při vysokém výkonu obvykle klesá doména hydrauliky a dochází k nejvyšším ztrátám výkonu.

Pohony, které musí začínat s vysokým točivým momentem, jsou problematické, odtrhávací účinky vedou k nižší účinnosti rozběhu. Aplikace, které vyžadují pomalé a stabilní pracovní pohyby, vyžadují větší motory, než je nutné. Další opatření snižují příznaky odtrhovacích účinků, ale vedou k většímu úsilí a tím i vyšším nákladům.

Vyvážení vnitřních sil

Běžné hydraulické motory jsou obvykle konstruovány se sedmi nebo devíti písty. Výsledkem jsou pulzace točivého momentu a nerovnoměrné pracovní pohyby při nízké rychlosti a vysokém točivém momentu. Jeřábové výložníky a další komponenty začnou vibrovat. Přes desetiletí vývoje a vysokou míru zralosti nelze nevýhody uspokojivě vyřešit.

Bucher proto prolomil nový vývoj ve vývoji motorů AX: vnitřní síly motorů AX se vzájemně vyrovnávají pomocí dvou protilehlých rotujících pístových jednotek, které jsou vybaveny dvanácti písty. Tím se zvyšuje hustota výkonu a omezují axiální síly, pro které stačí lehké ložisko.

Ventil

Nové brzdové ventily bez úniku pro mobilní stroje

Vnitřní rovnováha sil zajišťuje nízkou hladinu hluku. Při pracovním tlaku 350 bar je to okolo

1500 min ^-1 64 dB (A).

24 pístů motoru AX eliminuje pulzace při nízkých otáčkách motoru. Nižší tření konstrukčního principu zhruba snižuje na polovinu ztrátu energie a tím i tepelný vstup do olejového okruhu a proplachovacího systému.

Podle Buchera je celková účinnost motorů AX mezi 92% a 94%. Účinnost spouštění je 99%. Při maximálním zatížení nedochází k odtržení. Další výhoda: Protože hydraulické motory již nemusí být konstruovány pro špatnou účinnost rozběhu, lze absorpční objem odpovídajícím způsobem snížit.

Motory AX dosáhnou své provozní rychlosti s menším objemovým průtokem. V závislosti na požadavcích mohou být motory provozovány s vyšším nebo nižším hnacím výkonem.