Německý Průmysl Obráběcích Strojů čelí Ztrátě Pruhů

Po uplynulých letech rozmachu nyní VDW (Asociace německých výrobců obráběcích strojů) očekává v roce 2020 pokles výroby o 18%. Pokles poptávky začal ve druhé polovině roku 2018 a v roce 2019 skutečně zrychlil. Dvouciferné mínus více než pětina roztavilo nevyřízené objednávky a nyní určuje vývoj v roce 2020.

Minulý rok šel lépe, než se očekávalo. S poklesem pouze o 1% byl výsledek produkce téměř na rekordní úrovni 2018, téměř 17 miliard EUR, hlavním pilířem byl domácí prodej, který vzrostl o 16%. Naopak vývoz klesl o 9%. Důvodem je zejména 11% pokles dodávek do Asie a 16% do Ameriky. Evropa absorbuje více než polovinu německého vývozu a je největším prodejním regionem. S mínus 5% si udržel poměrně dobře.

Mnoho společností očekává krátkodobou práci

Dovoz klesl o desetinu. Ke konci roku se zaměstnanost snížila o 3%. Kromě toho Ifo Institute oznámil nárůst zkrácené pracovní doby více než 18% společností. V nadcházejících měsících to očekává dvakrát tolik společností. S cílem zabránit dalšímu snižování počtu zaměstnanců požaduje sdružení rychlé prodloužení krátkodobé práce z 12 na 24 měsíců.

Asociace vidí hlavní důvody utlumené tendence investovat po celém světě

• cyklický ekonomický pokles,
• strukturální změna v automobilovém průmyslu,
• turbulence motivované obchodní strategií
• a virus korony.

Podle prohlášení společnosti Oxford Economics, prognózovaného partnera VDW, by se investice do dlouhodobého majetku měly v běžném roce zvýšit o méně než 1%.

Německo zaujímá přední místo v mezinárodním žebříčku

V mezinárodním žebříčku si německý průmysl obráběcích strojů udržel svou pozici v top triu, protože všechny ostatní výrobní země se potýkají s podobným vývojem jako Němci. V nejvyšší trojici rostla pouze Čína o 2%. Japonsko na třetím místě dokonce ztratilo 5%. Německo zůstává světovým šampionem v exportu.

Neočekává se žádné rychlé zotavení

Pro velké části průmyslu bude suché kouzlo v Německu pokračovat déle, předpovídá asociace. Průmyslová výroba v Německu se opět sníží. Investice do fixního kapitálu v hlavních zákaznických odvětvích rostou jen nepatrně. Po mírném poklesu v předchozím roce 2020 se očekává pokles spotřeby obráběcích strojů o jednu pětinu. Produkce se bude pomalu zotavovat a bude chvíli trvat, než se vrátí na úroveň předchozích let.

Digitalizace a udržitelnost jsou hlavními problémy v odvětví obráběcích strojů

Asociace považuje digitální síť za aktivátor nových obchodních modelů. Vyšší efektivita výroby podporuje udržitelné řízení a připravuje cestu oběhové ekonomice. Řídicí technologie a nepřetržitá komunikace stroje jsou důležité. Bezdrátový přístup k informacím v reálném čase je klíčem k optimalizaci výrobních procesů, kapacit, spotřeby energie a surovin.

Průmysl 4.0

Obráběcí stroje sítí univerzálního rozhraní

Umati

VDW představuje univerzální komunikační rozhraní Umati

Pokud jde o udržitelnost, průmysl obráběcích strojů je podle asociace vzorovým průmyslem. Obráběcí stroje německého původu se vyznačují dlouhou životností. Náhradní díly jsou již dlouhou dobu k dispozici pro všechny součásti stroje. Dodavatelé garantují aktualizace softwaru pro řídicí komponenty po několik generací. Obráběcí stroje jsou obecně opraveny a znovu prodány jako použité stroje, než aby byly vyřazeny. To vede k druhé a někdy i třetí životnosti stroje. Pokud jsou na konci svého života vyřazeny, lze téměř všechny materiály recyklovat nebo recyklovat, protože používají hlavně vysoce kvalitní materiály, které lze znovu použít. Konec konců je produktivita strojů vysoká. To znamená, že každá jednotlivá složka je vyráběna energeticky a zdrojově efektivně.

Klíčová data

Chytrý inženýrský den

Datum: 7. května 2020

Čas: 9:00 - 17:00

Časná sleva pro ptáky: Do 31. března 2020

Umístění: Vogel Convention Center, Würzburg

K programu

Kromě optimalizace součástí stroje se výrobci zaměřují také na využití energie během fáze používání. Použitá surovina a spotřeba elektřiny a médií určují produkční bilanci CO2. Proto výrobci pracují například na softwaru, který dále sníží množství odpadu a odpadu. V kombinaci s novým hardwarem lze spotřebu médií snížit až o 70%.

Řízení nových konceptů pohonů v automobilovém průmyslu otevřených technologii

Kromě toho strukturální změny v automobilovém průmyslu nejsou zdaleka kompletní. Zejména není jasné, která pohonná technologie se používá v jakém rozsahu a kdy a která nejvíce přispívá ke snižování CO2. Hybridizace, plná elektrifikace a technologie baterií, palivové články a syntetická paliva - vše je předmětem diskuse. Asociace je přesvědčena, že musí existovat diferencovaná řešení pro různé požadavky.

Emo 2019

Proč strojírenství těží z přechodu na elektrickou mobilitu

Automobilový průmysl a jeho dodavatelé se významně podílejí na výrobě obráběcích strojů, mezi 35 a 40%. Ve skutečnosti tyto dodávky nejsou určeny pouze pro pohonnou jednotku. Sdružení to nedávno prozkoumalo diferencovanějším způsobem. Podle toho v roce 2019 pocházelo přibližně 60% prodejů s OEM a dodavateli z motorů a převodovek, 40% z karoserie a dalších součástí systému. Je však vidět, že příchozí objednávky v oblasti hnacího ústrojí v současné době ztrácí významný objem.

Poslední aktualizace studie VDMA „Drive in Change“ukázala, že do roku 2030 bude dobrých 20% vozidel plně elektrifikováno v souvislosti s novými registracemi v Evropě, USA a Číně. Tyto tři regiony představují asi polovinu mezinárodního automobilového trhu. Výsledkem je 64% nižší přidaná hodnota ve výrobním procesu u čistě elektrických pohonů, ale téměř čtvrtinový nárůst přidané hodnoty u hybridních pohonů. To také vytváří nové příležitosti pro průmysl obráběcích strojů, například ve výrobě komponentů pro elektromotory, výrobě komponentů v bateriovém svazku nebo vysoce výkonné elektroniky.

Předseda VDE Heinz-Jürgen Prokop obnovil požadavky, aby žádná nová technologie sama o sobě neměla být uzavřena a že nejlepší možnosti vyhýbání se CO ₂ by měly být hledány technologicky neutrálním způsobem.