Kdo Chrání Průmysl Středních Dodavatelů?

Nesmí dojít k radikální demolici dodavatelských řetězců, takže poptávka ArGeZ, dodavatelského průmyslu pracovní skupiny. Od konce minulého týdne oznámili výrobci automobilů, jako jsou VW, BMW a Daimler, uzavření závodů v celé Evropě. Federální vláda oznámila překlenovací půjčky prostřednictvím programů KfW pro průmysl, ale podle ArGeZ nejsou přístupné všem.

„V hodině nouze je důležité stát spolu!“Řekl Christian Vietmeyer, mluvčí ArGeZ. Společnost ArGeZ, aliance dodavatelských společností v Německu a jejích obchodních sdružení, se dlouhodobě zavázala k spravedlivému partnerství mezi automobilovým průmyslem a jeho dodavateli.

Výroba začala znovu až na začátku května

Uzavření závodu VW, BMW, Daimler a dalších výrobců automobilů je vzhledem k dramatické pandemii pochopitelné. Nemělo by dojít k radikální demolici dodavatelských řetězců. „Konkrétně to znamená,“říká Vietmeyer, „že očekáváme, že zákazníci v hodnotovém řetězci zboží přijmou do 27. března 2020, protože teprve potom bude možné koordinované a společné restartování výroby - také v dodavatelském řetězci.“

Christian Vietmeyer, mluvčí ArGeZ

Pracovní skupina dodavatelského průmyslu předpokládá, že zpoždění dodávek může vést k obnovení výroby až do začátku května, protože zboží, které je stále v Číně, bude do evropských přístavů sotva dorazit předem. ArGeZ proto očekává do 20. dubna 2020 nezbytné přerušení výroby. Můžete očekávat jasnou komunikaci od výrobců automobilů o zastavení výroby a dalším plánování.

Potíže s likviditou u dodavatelů

Očekávané přerušení výroby trvající několik týdnů povede k problémům s likviditou u většiny dodavatelů. Podle ArGeZ zatím úvěrové programy, které v současnosti schvaluje federální vláda prostřednictvím KfW, nejsou dostatečné. Pro mnoho společností nejsou půjčky vyhlídky, zejména s ohledem na období po krizi nyní potřebují významnou podporu kapitálu.

ArGeZ se takto odvolává: Federální vláda musí být ochotna poskytnout dodavatelům dotace. Kromě toho musí být pravidla ECB a BAFIN přizpůsobena konkrétním okolnostem po omezenou dobu, aby banky nemusely složit obvyklý kolaterál. Jinak ne všechny společnosti získají půjčku od svých domovských bank.

Na virtuálních cestách proti koronové krizi

S ohledem na nejnovější vývoj týkající se koronového viru se události ruší nebo odkládají v řadě. Budoucnost může patřit k digitálním platformám, které mohou tento vývoj kompenzovat. V síti „Industrial Generation Network“představuje skupina Vogel Communications řešení pro profesionály v oboru. Jako digitální doplněk umožňuje platforma rozsáhlé vytváření sítí: důraz je kladen na digitální setkání a navazování kontaktů, prezentaci produktů a tematickou výměnu. Nástroje, jako je vytváření schůzek a videokonference, umožňují profesionálům propojovat se, organizovat schůzky a provádět výzkum v blízkosti příslušné pobočky. Platforma tak nahrazuje v současné době přísně omezenou osobní komunikaci, zejména na veletrzích.

Jak mi může platforma pomoci?

Prodloužení krátkodobé práce na 24 měsíců

Odvětví je ve fázi recese zhruba rok, což vedlo ke krátkodobé práci. V dané situaci je naléhavě nutné okamžité prodloužení trvání krátkodobé práce na 24 měsíců.

Kromě zjednodušení krátkodobých pracovních předpisů vyžaduje ArGeZ také krátkodobou flexibilizaci pracovní doby pro dotčené společnosti. Zvýšená ochrana před infekcemi s minimálními předpisy o likvidaci a změny ve výrobních procesech vyžadují krátkodobou flexibilizaci pracovních limitů. Zde je zásadní pragmatické zacházení s příslušnými okresními vládami.

Zachování svobody pohybu společností a zaměstnanců je stejně důležité. Omezení, jako jsou zákaz vycházení, by měla být uvalena pouze se smyslem pro proporce a na dosah společnosti.

Musí zůstat možná transkontinentální logistika

Totéž platí pro volný pohyb zboží. Just-in-time výroba vyžaduje funkční dopravní toky v Evropě. Musí však zůstat možná i transkontinentální logistika. Logistická přerušení v dodavatelském řetězci - např. Od dodavatelů na začátku do Německa - musí být omezena na minimum. Narušení zastavení s následným restartem by v německém dodavatelském průmyslu vedlo k dlouhodobým prostojům. Podle současného stavu znalostí nejsou suroviny a zboží nositeli viru korony.

„Současné odstavení automobilového průmyslu ohrožuje existenci německého dodavatelského průmyslu a jeho zaměstnanců. Z tohoto důvodu jsou nyní naléhavě nutné přizpůsobené finanční podpory a vysoce flexibilní předpisy v pracovním právu, stejně jako přístup založený na partnerství v dodavatelském řetězci, “řekl Vietmeyer.

Kdo je ArGeZ?

Pracovní skupina dodavatelského průmyslu (ArGeZ) je zájmová skupina, která zastupuje kolem 9000 - převážně středně velkých - dodavatelů s přibližně milionem zaměstnanců a obratem 218 miliard EUR. Podporuje ho sedm obchodních sdružení:

• Wirtschaftsvereinigung Kovy eV
• Spolková asociace německého slévárenského průmyslu eV
• Gesamtverband der Aluminiumindustrie eV
• Obchodní sdružení německého gumárenského průmyslu eV
• Gesamtverband Kunststoffverarbeitende Industrie eV (GKV)
• WSM Business Association for Steel and Metalworking eV
• Industrieverband Finishing-Yarn-Fabric-Technical Textiles