Efektivně „chodit Za Roh“s Korunovými Převody

Pokud má hnací síla jít „za roh“, jsou šikmá nebo šneková převodovka rozšířena, aby se snížily vysokorychlostní elektromotory. Při jejich používání však vždy přijímáte nevýhody.

Šnekový převod: Axiální nesouosost mezi vstupním a výstupním hřídelem

Šneková kola mají v zásadě axiální nesouosost mezi vstupními a výstupními hřídeli a pracují se srovnatelně nízkou účinností, takže pohony musí být často dimenzovány větší.

Zkosení: omezeno v redukci

Úkosové převodovky jsou obvykle řazeny na max. 5: 1 omezen, a proto není ideální volbou. Jejich efektivita je poměrně vysoká, ale jejich výroba je složitá, což se odráží v ceně.

Korunová převodovka: výpočet bodu lepení

Pokud hledáte velmi ekonomickou a efektivní pravoúhlou převodovku, měli byste se podívat na technologii korunového kola. Korunové převodovky byly používány v technických systémech před staletími a lze je vidět i dnes v historických mlýnech. Postupem času byly poté nahrazeny kuželovými převody, protože se daly snáze spočítat; korunní kolo zmizelo z trhu.

Obrázková galerie

Zaměřte se na energeticky efektivní technologii pohonu

To se však změnilo, když se menší jednotky staly středem úsilí o dosažení energeticky účinné technologie pohonů v průmyslu. Správná kombinace výkonných motorů, převodů a ovládacích prvků v konečném důsledku umožňuje vysoké úspory energie i v rozsahu výkonu pod 250 W. Vzhledem k tomu, že decentralizovaná technologie pohonů nabývá na významu díky flexibilitě ve strojírenství a strojírenství, existuje stále více takových pohonů. Převodovky, které pracují s nejvyšší možnou účinností, jsou proto žádané a technologie korunového převodu zde může získat body.

Specialista na převodovky Zeitlauf, který dnes patří k EBM-papeži, to včas rozpoznal a předefinoval tradiční technologii korunových převodů s Eta Crown a Eta Crown Plus. Moderní korunové převodovky v různých velikostech pokrývají redukční poměry v jednostupňovém rozsahu až 10: 1, dvoustupňovém až 113: 1 a třístupňovém až 289: 1. V jednostupňovém rozsahu dosahují účinnosti více než 90% a jsou hospodárnější při výrobě než kuželové převodovky. Díky tomuto principu korunové převodovky kladou také menší nároky na nastavení vzdálenosti od středu než kuželové převodovky a dosahují redukčního poměru 10: 1 z jedné fáze.

Uživatel splňující mechatronickou pohonnou technologii

Technologie mechatronického pohonu zaměřená na uživatele se zaměřuje na mechanické komponenty ozubených kol, spojek a brzd, jakož i na jejich design, dimenzování a interakci v celém mechatronickém systému.

Více informací

Úhlová převodovka: který design je ten pravý?

Pokud se blíže podíváte na strukturu různých kuželových soukolí, rychle pochopíte, proč jsou korunové převodovky dobrou volbou pro mnoho aplikací.

Ozubená kola kuželových převodovek mají kónický tvar. Funkce převodu je bezchybná, pouze pokud se středové linie kuželových ozubených kol protínají přesně v jednom bodě. Samotná tepelná roztažnost tedy může narušit funkci.

Šneková kola jsou méně citlivá, ale směr toku síly je pro ně velmi nepříznivý. Kroutící moment primárně způsobuje tahové nebo tlakové zatížení šnekového pastorku. Jelikož se pastorek zasouvá na šnekovém kole, mění se až dvě třetiny vstupní energie pohonu na teplo, v závislosti na redukci. Aby se dosáhlo požadovaného výkonu, musí být motor a převodovka dimenzovány větší, než je skutečně nutné. Kromě toho musí být axiální zatížení šroubu absorbováno vhodně dimenzovanými axiálními ložisky.

Knižní tip

Kniha Drive Design Practical Guide vám pomůže vybrat základní součásti systémů elektrického pohonu: motor, převodovku, pohon, napájení a jejich další součásti. Výpočet se také intenzivně řeší.

S korunovým kolem téměř žádné ztráty tření

U korunových převodovek Eta Crown a Eta Crown Plus se liší od pohonného systému EBM-Papst: Evolventní hnací pastorek je válcový a kontakt mezi pastorkem a poháněným ozubeným kolem je valivý kontakt, téměř nedochází ke ztrátě třením. Účinnost je proto v rozsahu 90% i při vysokých redukcích. Výkon motoru je téměř k dispozici pro úkol řízení. Ztráta výkonu o 10% ve srovnání s až 75% u konvenčních šnekových konstrukcí je obrovským potenciálem úspory iu malých pohonů. Hnací motor může být často zmenšen, což šetří instalační prostor a náklady.

Protože motor s hnacím pastorkem a výstupní osou korunky Eta leží v jedné rovině, lze převodovku instalovat také zrcadlově obráceně, což snižuje ukládání a zjednodušuje logistiku.

Personál

EBM Pope rozšiřuje správu skupin

Korunní výstroj se používá

Existuje mnoho aplikací, pro které jsou korunové převodovky doporučovány a ve kterých se osvědčily po mnoho let. Kromě vysoké účinnosti jsou typickými důvody jejich použití vysoký přenosný točivý moment a nedostatek samosvornosti. Například v případě bariér a systémů kontroly přístupu lze v případě nouze, dokonce i při vysokých převodových poměrech, ručně převrátit rychlostní stupně zpět, aniž by bylo nutné oddělit komponenty, které chrání pohon před poškozením.

Díky nesouosé konstrukci lze kombinaci motor-převod snadno integrovat do profilů dveří. Nejsou žádné výčnělky motoru. Tím se zabrání zahloubením nebo dalším distančním přírubám na vzdálenosti mostů. Symetrie v provedení převodovky činí verze pro zastavení vlevo nebo vpravo zbytečné. Brzda může být namontována přímo na hnací hřídeli nebo, jako obvykle, na straně B motoru, což zjednodušuje konstrukci a činí pohonný systém kompaktnějším.

Řídící systém

Pohony pro zdravotnické prostředky

Dalšími oblastmi použití univerzálních kuželových převodovek jsou například paletové vozíky nebo dopravní systémy bez řidiče (AGV). Vysoké přenosné točivé momenty, trvanlivost a kompaktní rozměry hovoří o použití korunového kola.

Ve zdravotnické technologii korunové převodovky zapůsobí svou spolehlivostí, hladkým chodem a nízkým zahříváním.

Jednotlivé pohonné systémy z modulárního systému

Eta Crown a Eta Crown Plus lze kombinovat se všemi stejnosměrnými a EC motory, brzdami a enkodéry z modulárního systému EBM Papst. Jednotlivá kompletní řešení pohonů z jediného zdroje s koordinovanými komponenty lze sestavit v online portálu.

Mechatronická pohonná technologie

Optimální konstrukce efektivního pohonného systému

Na virtuálních cestách proti koronové krizi

S ohledem na nejnovější vývoj týkající se koronového viru se události ruší nebo odkládají v řadě. Budoucnost může patřit k digitálním platformám, které mohou tento vývoj kompenzovat. V síti „Industrial Generation Network“představuje skupina Vogel Communications řešení pro profesionály v oboru. Jako digitální doplněk umožňuje platforma rozsáhlé vytváření sítí: důraz je kladen na digitální setkání a navazování kontaktů, prezentaci produktů a tematickou výměnu. Nástroje, jako je vytváření schůzek a videokonference, umožňují profesionálům propojovat se, organizovat schůzky a provádět výzkum v blízkosti příslušné pobočky. Platforma tak nahrazuje v současné době přísně omezenou osobní komunikaci, zejména na veletrzích.

Jak mi může platforma pomoci?

* Friedrich Obermeyer pracuje v oblasti technologie a metod pro technologii průmyslových pohonů na ebm-papst St. Georgen.